Mitsubishi ASX acaba de ganhar versão Outdoor voltada para off-road

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A configuração conta com ração 4x4, com cambio manual. Com preço fixo de R$ 97.990 reais

   
     

  SUV de perfil mais urbano e compacto dentro do porfólio da Mitsubishi, o ASX acaba de ganhar uma nova versão otimizada para o fora de estrada. Com câmbio manual de cinco marchas e tração 4x4, ela tem preço fixado em R$ 97 990 e será intermediária entre as versões 2.0 4x2 (R$ 88 490) e 2.0 AWD com câmbio automático CVT (R$ 107 990).
  Além da configuração mecânica inédita, ideal para quem prefere o controle do câmbio manual em terrenos acidentados, o Outdoor traz visual repleto de detalhes na cor cinza grafite, como a nova grade dianteira, os para-choques, as molduras dos faróis de neblina, os retrovisores e extratores de ar. As lanternas com LEDs trazem acabamento fumê, o rack no teto tem design exclusivo e o para-choques traseiro recebeu dois ganchos para o uso em trilhas.

     
  Os pneus ATR 16’ são mais apropriados para o off-road e passam a contar com um novo ajuste de suspensão, amortecedores e molas. A tração integral oferece três modos: 2WD (para uso urbano e maior economia), 4WD (para pistas sinuosas e superfícies escorregadias) e o LOCK (para os momentos de fora de estrada mais exigentes). Ele também traz de série controles eletrônicos de tração e estabilidade e também o assistente de declives e aclives (Hill Start Assist), além de freios ABS com EBD.

    
  O motor é o já conhecido 2.0 16V com comando variável MIVEC, 160 cavalos e 20,1 mkgf de torque. Por dentro, ele traz uma oferta de acessórios menor que a versão top de linha, com dois airbags (ao invés de seis). A central multimídia touch-screen (sem navegador) permanece, e os bancos ganham padronagem exclusiva da versão.

fonte: Quatro Rodas

Mitsubishi Lancer Evo ganha série especial

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Edição Carbon Series está no Salão de SP!



A Mitsubishi anunciou nesta quinta-feira, 1º de novembro, o lançamento do Lancer Evolution Carbon Series. A série limitada em apenas 40 unidades possui elementos feitos em fibra de carbono, como spoiler traseiro, saídas de ar do capô, capas dos espelhos retrovisores, extrator de ar traseiro, spoiler dianteiro e suporte da placa. 

Internamente, parte dos bancos dianteiros, volante, colunas e apliques nas portas e no console central são finalizados com fibra de carbono. Entre os equipamentos de série, o Lancer traz ar-condicionado digital, controles de tração e de estabilidade, freios ABS, rodas de liga leve de 18 polegadas fabricadas pela BBS, sensores de chuva e crepuscular, faróis bi-xenon com regulagem automática, kit multimídia com tela sensível ao toque, GPS em português, DVD, sistema de som com entrada USB e iPod, Bluetooth e suporte para cadeirinhas Isofix no banco traseiro. Para segurança dos ocupantes, o Lancer Evolution conta com nove airbags, sendo dois frontais, quatro do tipo cortina, dois laterais e um para proteção dos joelhos do motorista. 

O sedã tem um motor 2.0 16V turbo com intercooler, entregando 295 cv e torque máximo de 37,3 mkgf. A transmissão é automática de seis marchas com dupla embreagem e oferece a possibilidade de trocas sequenciais por borboletas atrás do volante. Além da tração integral, o condutor pode optar por três modos de condução (Normal, Sport e Super Sport) e outros três modos de operação, adequados para asfalto, terra/piso molhado ou lama. A montadora japonesa não divulgou o preço da nova versão.

fonte: Quatro Rodas

Mitsubishi Motors tem atrações inéditas e carros de competição no Salão do Automóvel!

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Pajero Full com raio X, iMiev Evolution de corrida e Lancer Racing vencedor do Rally dos Sertões estão expostos no Anhembi!




De um lado, uma lenda fora de estrada que supera qualquer obstáculo com sua força e, agora, tem visão de raio X. Do outro, um dos mais velozes e poderosos elétricos do planeta, com nada menos que 240kW de potência. Junto a eles, o campeão do Rally dos Sertões e o mais novo carro do off-road brasileiro. Todas essas atrações da Mitsubishi Motors podem ser conferidas no 27º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, no Pavilhão de Exposições do Anhembi.

Para comemorar os 30 anos de sucesso do Pajero Full, uma lenda do off-road mundial e 12 vezes campeão do Rally Dakar, a Mitsubishi Motors trouxe um simulador de Raio X que impressiona os visitantes logo à primeira vista. O equipamento é capaz de desvendar todos os segredos do sucesso, tecnologia embarcada, evolução e dedicação que fizeram deste modelo um dos mais admirados do planeta.

Único no mundo, o iMiEV Evolution chama atenção pelo seu visual inovador. Mas o grande sucesso deste veículo está por baixo do capô: três motores elétricos. O veículo foi projetado para disputar a tradicional corrida de Pikes Peak, no Colorado, Estados Unidos, e veio especialmente para a exposição em São Paulo.

Ainda nos corredores do Pavilhão do Anhembi, os visitantes já avistam de longe o carro verde e amarelo da Equipe Mitsubishi Petrobras. O Lancer Racing, campeão do Rally dos Sertões, foi usado por Guilherme Spinelli e Youssef Haddad nas principais competições off-road do mundo, como o Rally Dakar.

A lama e a terra fazem parte da pintura da L200 Triton ER, veículo que estreou neste ano na Mitsubishi Cup, o maior campeonato de rali de velocidade cross-country do país. Desenvolvido no Brasil, o carro é baseado na L200 Triton Flex comercializada pela Mitsubishi e está preparada para encarar as mais duras competições.

Mais atrações

A Mitsubishi Motors trouxe para o Salão do Automóvel os principais modelos de sua linha de sedans, crossovers, SUVs e picapes. Confira os modelos que estão expostos ao público até o dia 4 de novembro:

Lancer GT AWD:


A Mitsubishi Motors se consolidou no segmento de sedans e agora apresenta uma grande novidade, o Lancer 4x4. Com design moderno e arrojado, o novo veículo traz conforto ao dirigir, muita segurança e tecnologia. Com exclusivas rodas aro 18", únicas no segmento, o Lancer conta ainda com sensor de acendimento de faróis, sensor de chuva, piloto automático e computador de bordo no centro do painel. Os Paddle Shifters têm boa ergonomia e dão um toque esportivo ao veículo. A linha se completa com os modelos Lancer 2.0 GT, Lancer 2.0 CVT e Lancer 2.0 M/T.

Novo ASX:, o crossover urbano da Mitsubishi

O visual arrojado já tomou conta das ruas do Brasil. O crossover ASX será produzido na fábrica da Mitsubishi Motors, em Catalão (GO), e o projeto faz parte do plano de investimentos que a montadora realiza em nosso país. Na linha 2013, o ASX recebeu uma nova cara, mas não perdeu a identidade principal com sua frente trapezoidal. Versátil, moderno, confortável, robusto, compacto e espaçoso. Essas são algumas das características deste 4x4 urbano da Mitsubishi Motors, que está disponível nas versões com tração em duas ou nas quatro rodas.

Lancer Evolution X - Carbon Series:

A série especial deixa o mito das pistas ainda mais empolgante. Com elementos exclusivos em fibra de carbono, o Lancer Evolution X ganha charme e requinte. Os detalhes foram cuidadosamente concebidos para unir a tecnologia e alta performance com sofisticação e conforto. Extremamente esportivo, é equipado com motor Mivec DOHC 2.0 L turbo, 16 válvulas com intercooler, gerando uma potência de 295 CV e 37,3 kgf.m de torque. O Lancer tem uma história que começou em 1973 e passou 38 anos se aperfeiçoando no laboratório mais rigoroso do mundo: o WRC.

Novo Outlander GT4:

Esportividade, design e conforto. Essas são as características principais deste crossover da Mitsubishi Motors. Com visual arrojado, muito espaço interno e, claro, conforto e segurança, o Mitsubishi Outlander já conquistou as ruas de todo o Brasil e é o carro sob medida para toda a família. O Outlander GT4 esbanja esportividade e potência e vem com acessórios exclusivos. A linha se completa com o Outlander 2.0 que não deixa de lado a praticidade para o dia a dia.

Linha L200 Triton:

Seja no trabalho ou no lazer, na cidade ou no campo, a nova L200 Triton 2013 une o melhor de dois mundos. As picapes possuem elementos exclusivos em todos os modelos e podem ser encontradas em cinco versões: L200 Triton HPE, L200 Triton Savana, L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e L200 Triton GL. Com a expertise adquirida nas competições promovidas pela marca, toda a família L200 Triton está equipada com o Full Displacement e o SDS, um novo conceito que agrega tecnologia, força, segurança e resistência.

L200 Triton Savana:

Outra grande novidade no segmento off-road é o lançamento da nova L200 Triton Savana. Com visual arrojado, inovador e componentes exclusivos, o veículo é para quem gosta de enfrentar desafios e não abre mão da confiabilidade da linha L200 Triton. A carroceria reforçada em seis pontos garante ainda mais segurança e versatilidade. Com motor diesel 3.2 litros, 16 válvulas, DOHC com injeção eletrônica direta Common-Rail, turbocompressor e intercooler, é equipada com snorkel, pneus MUD, rack de teto, prancha e duas caixas para acessórios na caçamba.

Pajero Full:


Mais do que um carro, uma lenda. Neste ano, o Pajero Full comemora 30 anos de sucesso, colecionando conquistas e admiradores por todo o mundo. O Pajero Full possui um conjunto de tecnologia único, tão inteligente que toma diversas decisões para preservar a integridade dos seus ocupantes nas situações mais difíceis e inesperadas. O AWC+R (All Wheel Control + RISE) reúne o que há de mais moderno e eficiente em segurança ativa e passiva. Com versões de três e cinco portas, e espaço para até sete ocupantes, este SUV é recheado de itens de conforto.

Pajero Dakar:

Produzido no Brasil desde o início de 2011, o Pajero Dakar já é um sucesso pelas ruas do país. Seu visual robusto e amplo espaço interno conquistam quem precisa de um carro grande para levar a família, mas não abre mão do autêntico 4x4 para enfrentar as mais difíceis condições off-road. E o melhor, leva o DNA da família Pajero, com mais de 30 anos de tradição e desenvolvimento tecnológico. O câmbio automático pode ser operado pelo modo sequencial Sports Mode, que permite ao motorista a troca de marchas, proporcionando uma sensação mais esportiva ao dirigir.

Pajero TR4:

Um dos veículos de maior prestígio entre os brasileiros, o Pajero TR4 é um SUV robusto e confiável. Com motor 2.0 litros Flex e linhas que se destacam pela inovação e criatividade, o veículo tem o DNA da família Pajero, sinônimo de força, segurança e tecnologia de ponta. Na parte interna, o kit multimídia com tela sensível ao toque reúne o melhor do entretenimento a bordo, com rádio, cd e dvd.

Lancer Sportback Ralliart:

O Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart reúne em um só carro a performance de um veículo esportivo com o conforto e espaço interno de um sedan. Equipado com motor de 2.0 litros que produz 250 cv, o Lancer Sportback Ralliart possui transmissão automática de seis velocidades com dupla embreagem, que deixa a troca de marchas mais rápida e com maior conforto, além da tração integral 4x4. O carro leva a grife Ralliart, que é a divisão esportiva dos veículos de alta performance da Mitsubishi Motors desde 1984.

iMiEV

O carro elétrico é mais do que uma realidade! A Mitsubishi Motors é pioneira nessa tecnologia desde o lançamento do iMiEV, o primeiro veículo totalmente elétrico a ser produzido e comercializado em larga escala. Já são mais de 30.000 unidades vendidas ao redor do mundo, inclusive no Brasil. O Mitsubishi iMiev une a tecnologia de ponta com a preocupação ambiental. As baterias podem ser carregadas em qualquer tomada, sem a necessidade de instalação de nenhum aparelho adicional. E o melhor, com poluição zero.

Serviço - 27º Salão Internacional do Automóvel

- Data: de 24 de outubro a 04 de novembro
- Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi (Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana - São Paulo/SP)
- Horários: 24/10 das 14h às 22h (entrada até 21h) / 25/10 a 03/11 das 13h às 22h (entrada até 21h) / 04/11 das 11h às 19h (entrada até 17h)
- Informações: www.salaodoautomovel.com.br


Fonte:segs

Londrina recebe a Mitsubishi Cup neste sábado!!!

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Londrina já respira os ares da velocidade!





 Neste sábado (22), a cidade paranaense recebe a sexta etapa da 13ª temporada da Mitsubishi Cup. Nos momentos finais da competição, as disputas nas categorias L200 Triton ER Master, L200 Triton ER, L200 Triton RS, Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4R estão cada vez mais acirradas.

"Este ano está bastante difícil, porque os outros pilotos evoluíram muito. Todos andam muito forte sempre, atingindo o máximo. E é isso que diferencia a Mitsubishi Cup dos outros campeonatos", afirma o piloto Cristian Baumgart, que compete na categoria L200 Triton RS.
Na penúltima etapa de 2012 do rali de velocidade cross country da Mitsubishi, serão três provas de 31 quilômetros cada, montadas na fazenda "Nova Maragogipe", em Jaguapitã. O trajeto contará com corredores de cana de açúcar com médias de velocidade muito altas, trechos sinuosos e diversas subidas e descidas, que proporcionarão uma pilotagem técnica e prazerosa.
Líderes:
Até o momento, os líderes da Mitsubishi Cup são Marcos Baumgart / Kleber Cincea - 173 Pontos (L200 Triton RS); Marcelo Emerick Mendes / Deco Muniz - 191 Pontos (L200 Triton ER Master); Gunter Hinkelmann / Josiane Koerich - 168 Pontos (L200 Triton ER); Rafael Cassol / Lelio Vieira Junior - 172 Pontos (Pajero TR4 ER Master); Renato Kahn / Gilze Ferreira De Araujo - 177 Pontos (Pajero TR4 ER); e Dimitris Rusezyk Junior / Giulian Telma - 197 Pontos (Pajero TR4R).

A Mitsubishi Cup tem patrocínio do Itaú, Gol, Pirelli, Castrol, Magneti Marelli, Clarion, Mapfre, Transzero, Unirios, Armura Blindagem, Daslu Homem e apoio da Artfix. Mais informações no Twitter (@nacaomitsubishi), na página da Nação 4x4 no Facebook (www.facebook.com/MundoMit) e no site: www.mitsubishimotors.com.br.

Programação da 6ª Etapa da Mitsubishi Cup - Londrina/PR
Dia: 21 de Setembro - Sexta-feira:
Vistoria
09h às 15h - Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 R
Local: Hotel Comfort - Rua Edwy Taques de Araújo, 250 (Em frente ao Shopping Catuai) - Londrina (PR)

Briefing - 19h - Pilotos e navegadores
Local: Hotel Blue Tree - Av Juscelino Kubitschek, 1356 - Centro - Londrina (PR)

Dia: 22 de Setembro - Sábado:
Local: Fazenda Nova Maragogipe - Rodovia PR 170, km 54 - Jaguapitã (PR)
08h00 - 1ª Largada
10h45 - 2ª Largada
13h30 - 3ª Largada
17h15 - Início da Premiação

Mitsubishi Cup - Calendário 2012
6ª Etapa - 22/set - Londrina/PR
7ª Etapa - 27/out - Poços de Caldas/MG

fonte:Paran@shop

Mitsubishi lançará Mirage na Europa

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Design do carro é igual ao do modelo vendido na Ásia.



A Mitsubishi prepara um lançamento para o Salão de Paris. Já conhecido em outros mercados, o hatch Mirage passará a ser vendido também no continente europeu. 

Visualmente, não há mudanças em relação ao Mirage vendido em países asiáticos, como o Japão, local de origem da montadora. As dimensões serão as seguintes: 3,71 metros de comprimento, 1,49 m de altura e 1,66 m de largura. 

O Mirage europeu será movido por um motor 1.0 de três cilindros e transmissão manual de cinco velocidades. O modelo deverá ter como taxa de emissão de CO2 92 g/km. Não foram divulgados detalhes como potência do propulsor ou velocidade máxima do carro. 

A Mitsubishi anunciará os preços do Mirage na Europa nos próximos meses. O lançamento do modelo está previsto para fevereiro de 2013.


fonte: Quatro Rodas

Mitsubishi disponibiliza manual por aplicativo de celular

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Recurso está disponível para plataformas IOS e Android.



A japonesa Mitsubishi lançou no Brasil um aplicativo de celular por meio do qual o cliente tem acesso a todo o manual do proprietário. 

O recurso permite fazer uma busca sobre um assunto específico sem a necessidade de folhear as páginas dos manuais impressos. Disponível para duas plataformas: IOS, no iPhone, e Android, o aplicativo tem como objetivo tornar o dia a dia do proprietário mais cômodo. 

Pelo site www.aplicativomitmanuais.com.br também é possível fazer o download do aplicativo no próprio aparelho.


fonte: Quatro Rodas

Vendas de Citroën C-Zero e Peugeot iOn são suspensas

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Carros são baseados no Mitsubishi MiEV



Dois carros elétricos sairão do catálogo de opções do mercado europeu. Por motivo de número baixo de vendas, o Citroën C-Zero e o Peugeot iOn não serão mais vendidos. 

Equipe Mitsubishi Petrobras é apresentada no Mit Café, em São Paulo

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Shopping Cidade Jardim recebeu representantes da Petrobras, BTG Pactual, URacer, imprensa e atletas na noite desta terça-feira.


Mitsubishi Lancer Racing






A noite desta terça-feira (31) foi de festa para a Equipe Mitsubishi Petrobras. Guilherme 
Spinelli e Youssef Haddad receberam amigos e convidados para a apresentação da equipe que disputará o Rally dos Sertões, a partir do dia 18 de agosto. A dupla estará a bordo do Mitsubishi Lancer Racing, que agora carrega as cores do Brasil e da Petrobras.

MITSUBISHI L200 TRITON 2013, ORGULHO NA LAMA

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A versão Savana está de volta! Mas foi a dondoca HPE, acostumada a ver lama em SPA, que encarou o off-road


  mitsubishi l200 triton 2013

O tempo não estava amistoso. Chuva, vento e frio, muito frio. Daquele de cortar a pele. Assim fomos recebidos pela natureza no evento da Mitsubishi realizado no Autódromo Vello Cittá, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo. 

Se a ocasião fosse para dar uma volta em um Lancer Evo na pista que recebe, entre outros, a Porsche Cup, este seria um dia triste (e com programação limitada). Felizmente o convite para ir até a cidade a 200 km da capital era para conhecer a linha 2013 da picape L200 Triton.

 Antes que você atire pedras falando que viajamos centenas de km para andar numa picape em um autódromo, avisamos: ali do lado da pista fica o "terródromo", circuito off-road que, com a chuva insistente, ficou especialmente desafiador. Foi para lá que levamos o bicho.

L200 SAVANA

mitsubishi l200 triton 2013 savana




















A maior novidade da linha 2013 é, na verdade, uma velha conhecida. A versão L200 Triton Savana está de volta. Essa aí do lado na clássica cor amarelo-ovo que a destacava no meio dos carros cinzas e pretos na selva urbana desde sua primeira versão, em 2004.


Por R$ 112.490, esta versão quer ser a escolhida pelo camarada que vai efetivamente colocar a picape na lama. Por isso ela traz os mimos da topo HPE, e soma detalhes exclusivos como snorkel para ‘mergulhar’ até 800mm, rack de teto, prancha para ajuda em atoleiros, e outros. 

Só que em Mogi Guaçu a Savana estava apenas exposta. Na falta da versão mais valente da L200 Triton para encarar a lama, levamos a top HPE para um ambiente bem diferente do que ela está acostumado. E ela mostrou que gosta da coisa, no caso, da lama!

  mitsubishi l200 triton 2013


BEBE O QUE?


O ronco na cabine não deixa dúvidas, estamos na versão equipada com o motor 3.2 litros turbodiesel de 170 cv e 35 mkgf de torque. Esta unidade é opção única em toda a gama da L200 Triton. Só que a versão mais cara, somente ela, também dispõe do motor 3.5 flex, de 205 cv.


A pista de terra estava ali do lado, mas nossa primeira experiência foi no asfalto do autódromo. Lá a picape se mostrou bem a vontade no ambiente onde ela deve rodar majoritariamente. Levamos toneladas, subimos ladeiras, aceleramos na reta e freamos bruscamente. Impressionou o diâmetro de giro. Mas o melhor mesmo estava ali do lado.  


  mitsubishi l200 triton 2013


HUSKY SIBERIANO

"Pode acelerar e passar pelo buraco a 60 km/h. Você não vai sentir nada", me auxilia o engenheiro da Mit. A estrada, uma lamaçal prejudicado pela chuva constante, pedia cautela máxima, a menos que quiséssemos visitar o canavial que circundava o trajeto.


Acelero a picape com decisão. O câmbio automático de quatro marchas faz as trocas e, com alguma dificuldade em função da lama, consigo chegar a 60 km/h. E então... nada. Só noto o buraco quando olho o retrovisor e vejo que ele ficou para trás. Se a L200 Triton 2013 não aprendeu a voar, como isso é possível? 

O segredo mora em três letras: SDS, a nova suspensão da picape. Fruto do trabalho de 1 ano e meio da engenharia brasileira da Mit, a suspensão SDS trabalha com molas especiais, de variação maior em relação à frequência de trabalho. Isso garante bom desempenho tanto no autódromo quanto no terródromo.

mitsubishi l200 triton 2013



No terreno desafiador, a L200 parecia feliz como um husky siberiano de apartamento solto na neve. O pedigree dessa picape é respeitável: 10 vitórias no Rally dos Sertões, o principal rali brasileiro. Mas vale destacar que o modelo que anda pelas trilhas oficialmente recebe modificações. A L200 2013 tem chassi com longarina em duplo "U" 50% mais rígido e 70% mais flexível, garantem os engenheiros da marca de origem japonesa.


SPA DAY

Dizem que lama faz bem para a saúde. É verdade. No fim da aventura, a picape estava tão suja que mal dava para ver a dianteira atualizada. Sim, a L200 Triton ganhou nova grade e conjunto óptico, mas apenas na versão HPE. É pouco para disputar com as renovadas S10 e Ranger? É. Mas ninguém disse que ela quer ser a mais bonitinha de todas. A brincadeira aqui é lama, e nesse ponto o pessoal da Mit pode conquistar o cara que não vai apenas desfilar no shopping com esse tanque.


PREÇO DAS VERSÕES

L200 Triton HPE Diesel AT - R$ 121.490

L200 Triton HPE Diesel MT - R$ 112.490

L200 Triton HPE Flex AT - R$ 99.990

L200 Triton Savana - R$ 112.490

L200 Triton GLS - R$ 95.990

L200 Triton GLX - R$ 87.490

L200 Triton GL (airbag, abs) - R$ 88.990

L200 Triton GL - R$ 83.990

fonte: Car and Driver



Mitsubishi para de vender Lancer EVO X no Reino Unido

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Segundo publicação, alta do Ien inviabiliza o preço do sedã esportivo no local


   





A revista britânica Autocar anunciou que o Mitsubishi Lancer Evolution X parou de ser importado para o Reino Unido. Lance Bradley, diretor de gerência da marca japonesa no R.U., revelou ao informativo que a alta do Ien eleva demasiadamente o preço do modelo no mercado local. “Antes, vendíamos este carro por 30 000 libras (94 800 reais, sem taxas de importação e impostos brasileiros). Agora, teríamos que cobrar 60 000 libras (189 600 reais)”, disse Bradley à revista.

Segundo a publicação, Bradley informou que enquanto a venda do esportivo é descontinuada no loca, a atenção da Mitsubishi está sendo voltada para a décima primeira geração do modelo — cuja versão esportiva ainda não foi confirmada. Ainda de acordo com a notícia, caso a vertente esportiva do sedã seja confirmada, é possível que seu sistema de propulsão seja híbrido.

No Brasil, o Mitsubishi Lancer é vendido em três principais configurações distintas. Na versão GT, com motor 2.0 aspirado de 160 cv e 20,1 mkgf de torque, o preço do modelo varia entre 65 590 reais a 86 990 reais. A configuração Lancer Sportback Rallyar, cujo motor 2.0 turbo produz 250 cv e 35 mkgf de força, custa 139 990 reais, enquanto a versão esportiva topo de linha, Evolution X, com o motor 2.0 ajustado para gerar 295 cv e 37,3 mkgf sai por 206 990 reais.

fonte: Quatro Rodas


Mitsubishi vende fábrica na Europa por R$ 2,50

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Unidade foi repassada para fábrica de ônibus; marca japonesa mira em mercados emergentes


   


A agência de notícias Reuters anunciou nesta quarta-feira (11) que a Mitsubishi venderá a sua fábrica localizada em Netherlands, na Europa, para uma fabricante de ônibus chamada VDL Groep. Conforme a notícia, a transação evitará com que 1.500 pessoas percam seus empregos e custou o valor simbólico de um  euro, o equivalente a dois reais e cinquenta centavos.

De acordo com a informação, a unidade, responsável pro manufaturar os modelos Colt e Outlander, estava com a previsão de encerrar suas atividades até o fim do ano, uma vez que sua produção anual atual é de apenas 50 000 automóveis — cerca de um quarto de sua capacidade máxima, equivalente a menos de 5% das vendas globais da empresa. Segundo a informação, a transação gerará um prejuízo equivalente a 717 milhões de reais para a marca japonesa.

Apesar da perda, conforme a notícia, a Mitsubishi iniciou a fabricação de novas linhas de produção na indonésia e na Tailândia, e está estudando aumentar sua produção na China e no Brasil. 

fonte: Quatro Rodas



Mitsubishi revela sedãs de luxo

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Carros serão vendidos no Japão



A Mitsubishi mostrou fotos de seus dois novos carros, que marcam a volta da marca ao segmento dos sedãs de luxo. Os modelos são chamados de Proudia e Dignity e chegam ao mercado japonês.

Graças a um acordo fechado com a Nissan, os dois sedãs são baseados na linha M da Infiniti, marca de luxo da montadora japonesa. As principais mudanças são a grade frontal e o para-choque dianteiro.
O Mitsubishi Proudia tem duas opções de motorização: 3.7 V6, capaz de gerar 328 cavalos de potência (tração integral ou tração traseira), e 2.5 V6, produzindo 222 cavalos (tração traseira). Os preços partem de US$ 50.400.

Já o Dignity chega como híbrido, contando com dois motores: um elétrico e um a combustão, 3.5 V6. Combinados, os propulsores alcançam os 359 cavalos de potência. O preço está fixado em US$ 105.200.

fonte: Quatro Rodas

NOVA MITSUBISHI L 200 TRITON 2013

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MITSUBISHI L200 TRITON 2013


Mitsubishi L200 Triton 2013

PICAPE GANHA NOVA SUSPENSÃO EM SUA LINHA 2013


A Mitsubishi apresentou a linha 2013 da sua picape L200 Triton, que ganhou modificações bastante discretas no visual, suspensão totalmente nova e uma nova configuração em sua gama de versões. 

O visual é quase idêntico ao modelo que desembarcou aqui em 2007. As mudanças na principal versão, a HPE, aconteceram no desenho dos faróis, com a linha de base agora irregular, na grade, que ganhou contornos cromados, e do parachoque dianteiro. Por dentro, a picape ganhou novos bancos, que tem nova estrutura e acabamento. 

A versão Savana é a versão voltada para os amantes do off-road. Seu visual é mais agressivo e a picape conta com itens como snorkel, protetor de cárter de aço-carbono, bancos com revestimento removível de neoprene, carpetes de borracha, caixa de ferramentas, rack de teto e pranchas de desencalhe. Já as outras três versões, indicadas para frotistas e para quem utiliza a picape mais para trabalho ou uso misto, GL, GLS e GLX, mantiveram o visual antigo. Como diferencial, elas contam com a caçamba alongada (1,50 m contra 1,32 das versões HPE e Savana). 

Com exceção da caçamba, a estrutura carroceria/suspensão é a mesma em todas as versões. Todas as versões utilizam câmbio manual e motor turbodiesel de 4 cilindros em linha, 170 cavalos de potência e 35 mkgf de torque. A versão HPE oferece as opões de motor diesel com câmbio automático ou motor flex (de 205 cv e 33,5 mkgf com etanol) e câmbio automático. 

Mas a grande novidade da linha é a suspensão totalmente nova, herança do desenvolvimento promovido pela Mitsubishi para os ralis. Chamada de Sport Dynamic Suspension, ela conta com os novos amortecedores Full Displacement, que oferecem uma surpreendente relação entre conforto e estabilidade. O segredo está em válvulas que regulam o fluxo do líquido interno, permitindo maior ou menor vazão, garantindo a resposta mais adequada para cada situação. 

No test-drive realizado na apresentação do modelo, pudemos comprovar a sua eficiência. No asfalto, o conjunto absorve muito bem as irregularidades no piso e, nas curvas, a carroceria rola muito pouco. As reações são dignas de um automóvel de passeio. Já na terra, a picape consegue atingir boas velocidades mesmo em trilhas acidentadas. Se a picape salta, a aterrisagem é tranquila, sem que a frente afunde em demasia ou desvios de trajetória. 

A L200 Triton 2013 chega às concessionárias no final de junho. Somente a versão Savana demora um pouco mais, começando a ser vendida a partir do final de julho. Confira, abaixo, os preços de todas as versões: 

L200 Triton HPE Diesel AT - R$ 121.490 
L200 Triton HPE Diesel MT - R$ 112.490 
L200 Triton HPE Flex AT - R$ 99.990 
L200 Triton Savana - R$ 112.490 
L200 Triton GLS - R$ 95.990 
L200 Triton GLX - R$ 87.490 
L200 Triton GL (airbag, abs) - R$ 88.990 
L200 Triton GL - R$ 83.990


fonte Quatro Rodas

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