ASTON MARTIN: A ASTON MARTIN REVELA O V12 VANTAGE S.

O esportivo é equipado com um motor 6.0 que entrega 565 CV.

A Aston Martin surpreendeu e revelou na noite desta terça-feira (28) o V12 Vantage S. O coupé esportivo substituirá o V12 Vantage e passa a ser o carro de rua mais rápido já produzido pela fabricante britânica depois do One-77.

O V12 Vantage S vem equipado com motor 6.0 (naturalmente, V12), que entrega 565 cavalos de potência e 63,2 kgfm de torque. A velocidade máxima alcançada pelo modelo é de 330 km/h. Outra novidade é o câmbio Sportshift III AMT, automático de 7 marchas.

O motorista poderá escolher entre três modos de direção ao guiar o V12 Vantage S: Normal, Sport e Track. De acordo com a opção escolhida, o carro modifica o acerto de suspensão e a assistência da direção elétrica.

Por fora, o coupé ganhou fibra de carbono na grade frontal e rodas de liga-leve escuras, enquanto internamente apresenta bancos esportivos atualizados e duas opções de revestimento em couro. Como opcionais, há um pacote Carbon Fiber Interior, em que o material passa a ser utilizado na composição das maçanetas, pedais pretos e revestimento em couro Alcantara.

fonte: Quatro Rodas

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ASTON MARTIN: A ASTON MARTIN APRESENTA O VANTAGE GT3 PARA NÜRBURGRING.

O esportivo será usado na tradicional prova realizada no circuito alemão.

A Aston Martin confirmou os modelos que participarão da prova de endurance 24 Horas de Nürburgring, neste fim de semana. Além do Rapide S híbrido, haverá também um Vantage GT3.

O Vantage GT3, apresentado hoje, será guiado pelo quarteto Darren Turner, Stefan Mücke, Allan Simonsen e Pedro Lamy e tem diversos itens em comum com o modelo de rua.

A principal mudança é a motorização: 6.0 litros V12 de 550 cavalos. A transmissão que equipa o esportivo é semi-automática de seis velocidades Xtrac, com paddle shifters e novo sistema de freios ABS para corrida, bem como sistema de controle de tração otimizado. 

A Aston Martin compete no circuito alemão de Nürburgring há mais de 50 anos.

fonte: Quatro Rodas

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ASTON MARTIN MOVIDO A HIDROGÊNIO COMPLETA VOLTA EM NURBURGRING.

O CEO da montadora pilotou o Rapide S com emissão zero de co2.

A Aston Martin entrou para a história neste fim de semana, fazendo com que o Hybrid Hydrogen Rapide S se tornasse o primeiro carro movido a hidrogênio a completar uma volta no lendário circuito de Nurburgring.

O carro, que tem emissão zero de CO2, foi guiado por Dr. Ulrich Bez, CEO da montadora. De acordo com a marca, o teste foi bem sucedido e serviu como preparação para as 24 Horas de Nurburgring, prova que acontecerá em maio. Será, também, a primeira participação de um veículo movido a hidrogênio num evento internacional.

Vale lembrar que o Hybrid Hydrogen Rapide S é um protótipo que conta com motor 6.0 V12 biturbo. Ele competirá na categoria E1-XP (classe experimental).

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Aston Martin DB3S vai a leilão por até R$ 8 milhões

Esportivo de 1955 será arrematado no dia 18 de agosto

A RM Auctions, empresa especializada em realizar leilões de automóveis raros e especiais, anunciou que arrematará um Aston Martin DBS3 no dia 18 de agosto. Segundo a empresa, é esperado que o modelo de chassi número “118” seja adquirido por um valor entre 3.5 milhões e 4 milhões de dólares (7,07 milhões e 8,08 milhões de reais, sem taxas de importação e impostos brasileiros).

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Aston Martin fará apenas 101 unidades do V12 Zagato

Inicialmente, marca planejava produzir 150 exemplares do esportivo




 

A Aston Martin anunciou que a produção de seu esportivo de série limitada V12 Zagato será reduzida de 150 unidades para apenas 101 exemplares. A marca de origem britânica não informa o motivo da redução na produção do esportivo, embora mídias internacionais levantem a possibilidade do modelo não ter sido bem aceito pelo público.

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Aston Martin segue desenvolvendo SUV

Modelo deve ser baseado no carro-conceito Lagonda


 

A Aston Martin continua trabalhando no desenvolvimento de seu primeiro utilitário esportivo. Segundo informações do site da revista Auto Express, o modelo será baseado no carro-conceito Lagonda, mas deve ter uma série de diferenças visuais em comparação ao protótipo exibido no Salão de Genebra de 2009.

Curiosamente, o futuro SUV da Aston Martin deve aproveitar a plataforma do Mercedes-Benz Classe G. A marca britânica estaria negociando com os alemães para oficializar o fornecimento de plataformas e até motorizações. A versão mais cara de seu utilitário esportivo deve usar o conhecido motor 6.0 V12, mas a marca pretende oferecê-lo com várias opções a gasolina, diesel e até em uma configuração híbrida.

Falta também decidir se o carro ostentará a marca Aston Martin ou se será vendido como Lagonda, nome de uma extinta marca britânica de automóveis de luxo adquirida pela Aston Martin. O exemplo fracassado da Maybach, relançada pela Mercedes-Benz, pode desencorajar os ingleses a investir no retorno da Lagonda.

fonte: Quatro Rodas

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ASTON MARTIN APRESENTA V12 VANTAGE ROADSTER

Serão fabricadas apenas 101 unidades do conversível

  

Há algumas semanas, fotos do V12 Vantage Roadster vazaram na net, mas só agora a Aston Martin apresenta as imagens oficiais do novo modelo, que será limitado a 101 unidades.

Já era esperada a versão roadster desde que o cupê foi lançado em 2010, porém o conversível só vai pintar em alguns mercados europeus. Ainda não há confirmação se os Estados Unidos receberá esse modelo.

 

A única alteração técnica vem do sistema do teto retrátil. O motor continua o mesmo V12 6.0 de 517 cv que, acoplado a um câmbio manual de seis velocidades, leva o roadster de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e o faz atingir 304 km/h. Assim como no cupê, o roadster tem o modo Sport, que altera a resposta do acelerador, assim como o tom do escapamento. 

  

Por fora, as modificações ficam por conta das rodas exclusivas, inserções de fibra de carbono nos retrovisores e nas saídas de ar. 

Para levar essa beleza para a sua garagem, você vai precisar desembolsar 233 mil libras (R$ 735.534) e ter residência na Europa, por que vai ser difícil um desses chegar no Brasil.

 

fonte: Car and Driver

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Aston Martin exibe Vanquish em Londres

Nova geração do modelo terá motor V12 de 565 cv e custará R$ 596 mil na Europa




 

A Aston Martin exibiu nesta quinta-feira (5) em Londres a nova geração do Vanquish. A novidade foi exibida no Museu do Filme para cerca de 500 pessoas entre proprietários de modelos da marca e entusiastas.

De acordo com a Aston Martin, a novidade utiliza motor 6.0 V12 com 565 cavalos de potência e 63,2 mkgf de força, câmbio automatizado de seis marchas e custará 189 995 libras (o equivalente a 596 500  sem taxas de importação e impostos brasileiros). Confira a galeria d magens da novidade ao lado.

fonte: Quatro Rodas

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Aston Martin exibe Vantage V12 Roadster

Modelos de dois lugares terá 510 cv e câmbio manual de seis marchas




   



A Aston Martin revelou na Europa a versão V12 Roadster do Vantage, modelo cuja produção será limitada a apenas 101 unidades. O conversível de dois lugares utiliza motor, 6.0 12 cilindros em V com 510 cavalos de potência e 65 mkgf de torque, câmbio manual de seis marchas e tração traseira.









Embora não divulgue todas as especificações da série limitada do Vantage V12 Roadster, é informado que o modelo recebeu capas de espelho e console central de fibra de carbono, além de novas rodas. A produção da novidade começará no fim de 2012, mas seu preço não foi revelado.

O Aston Martin Vantage ganhou vida em 2005, com o motor 4.3 V8 produzindo 380 cavalos de potência e 41,7 mkgf de força e passou a ser oferecido na versão conversível em 2006. Posteriormente, a marca britânica realizou um upgrade no propulsor, 

elevando seu rendimento para 400 cv e 42,8 mkgf de força.

Em 2008 o propulsor 4.3 V8 recebeu novas melhorias e teve seu deslocamento aumentado para 4.7 litros, passando a oferecer rendimento total de 420 cv e 49 mkgf.  Já em 2009, o Vantage passou a ser oferecido também na configuração com motor 6.0 V12 de 610 cv e 65 mkgf de força. 

fonte: Quatro Rodas

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Aston Martin cria DB9 1M

Modelo criado em homenagem ao primeiro milhão de fãs no Facebook tem acabamento especial

O carro foi criado para comemorar o seu primeiro milhão de fãs no Facebook, a britânica Aston Martin criou uma edição especial do DB9, chamado DB9 1M (de um milhão). Os participantes da rede social da empresa votaram em sua configuração preferida, e a opção mais votada foi produzida.

O DB9 recebeu pintura azul com faixas brancas, rodas de aro 20” na cor “Diamante Prata”, pinças de freio pretas e interior nas cores preto e vermelho. O motor 6.0 V12 48V permanece inalterado, produzindo 470 cavalos de potência e 61,2 kgfm de torque. A Aston Martin não revela interesse em comercializar o DB9 1M.

fonte:Quatro Rodas

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Aston Martin revela o AM310 Vanquish

Carro deve chegar ao mercado no fim do ano

O som de um motor V12, especialmente que, em um Aston Martin, é mais puro e enriquecedora do que qualquer coisa.

O caso em questão, o novo Aston Martin Vanquish AM 310, com um motor 6,0-litro, 565 cavalos V12 com 457 lb-ft de torque - o suficiente para mover o novo PM de zero a 100 km / h em 4,1 segundos.

 A Aston Martin revelou um  novo carro esportivo de luxo - o Aston Martin Vanquish AM 310.

Sentando orgulhosamente no banco do carro, o luxo e sofisticação do carro da marca britânica, este é o mais novo super esportivo da marca. A  Aston Martin design e engenharia apostam no Vanquish, como o mais novo sucesso.

O Aston Martin Vanquish AM 310 é a nova geração da arquitetura VH renome, bem como seu motor V12 significativamente melhorados 6,0-litro que é consideravelmente mais potente do que o anterior.

O projeto representa o mais recente opinião sobre linguagem icônica Aston Martin visual. Vanquish, sem dúvida, vê a marca continuará sua tradição invejável de produzir alguns dos mais belos carros esportivos do mundo.Pistas de estilo, tais como a cintura elegante novo, strakes laterais alongadas e LED lâminas luz traseira são derivados do supercarro One-77.

Inequivocamente um Aston Martin, o projeto mostra uma linhagem clara e coerente a partir de sua herança, fornecendo um ponteiro igualmente claro para o futuro vibrante da marca de carros de luxo da. Uma inspeção mais detalhada revela detalhes, como o Aero Duto impressionante novo na tampa da mala traseira. Este recurso de engenharia elegantemente concebido passiva, o que contraria elevador na parte traseira do carro quando se viaja em velocidade, é um triunfo do design e capacidade técnica.

Desempenho, a presença, estilo e artesanato britânica grande - o Vanquish novo tem todas estas características em abundância.

 O  Diretor-Presidente da Aston Martin , Dr Ulrich Bez disse: "AM 310 Vanquish é a expressão máxima da Aston Martin ethos de design, inovação de engenharia e habilidade técnica. Oferece luxo, capacidade continente cruzamento e excitação de condução pura, sem compromisso.

"Tendo o mesmo nome que o icônico AM V12 Vanquish que tanto fez para consolidar a reputação da Aston Martin como um fabricante de carros grandes GT na era moderna, acredito que o carro apresentou hoje mais uma vez encoloca esta grande marca britânica no topo de sua classe.

Atoniel Mendonça-Fanaticoporcars

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