BMW: O BMW I8 PODE TER GORILLA GLASS.

0 comentários
O material seria estalado no vidro traseiro do veiculo.

A BMW tem planos de utilizar Gorilla Glass no híbrido i8, modelo que será lançado no próximo Salão de Frankfurt. De acordo com sites internacionais, como Autoweek e Autoevolution, o material seria empregado no vidro traseiro do carro.

Muito comum em aparelhos smartphones, o Gorilla Glass é um vidro mais leve, com maior durabilidade e, neste tipo de utilização, com maior capacidade de vedar a entrada de som externo.

Vale lembrar que, de acordo com as primeiras informações reveladas sobre a versão de produção do elétrico, o i8 terá peso total de 1.480 kg.

fonte: Quatro Rodas

FORD: NOVO FORD FUSION HYBRID CHEGA POR R$ 124.990.

0 comentários
O sedã agora roda com a eletricidade até 100km/h, antes 75km/h.

A nova geração do Fusion Hybrid já está à venda no Brasil. Por 124.990 reais, ele é a opção mais cara da linha Fusion, composta ainda pelas versões 2.5 Flex (92.990 reais) e Titanium 2.0 Ecoboost (101.990 reais).

Segundo a Ford, o sedã tem 188 cv, vindos de um motor 2.0 a gasolina e outro movido a eletricidade. O Fusion Hybrid pode rodar apenas com eletricidade até chegar aos 100 km/h. Depois disso é a vez do motor a combustão entrar em ação para impulsionar o veículo – antes o motor elétrico atuava até os 75 km/h. Esta melhoria só foi possível graças à troca das antigas baterias de níquel por outras de íon-lítio, que armazenam mais eletricidade.

Além desta alteração, o Fusion Hybrid traz freios que recuperam até 95% da energia desperdiçada nas frenagens e desacelerações e ar-condicionado com compressor elétrico, contribuindo na economia de combustível. A lista de equipamentos de série segue a do Fusion Titanium, com oito airbags, piloto automático adaptativo, monitoramento de pontos cegos, alerta de colisão e sistema multimídia Sync com tela touchscreen, entre outros itens.

Com transmissão automática do tipo CVT, o sedã tem apetite comedido, fazendo até 16,8 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada, segundo números divulgados pela Ford. O Fusion Hybrid continua sendo trazido do México, e a expectativa da Ford é vender até 40 unidades desta nova versão por mês.

fonte: Quatro Rodas

BMW: A BMW ESTUDA INVESTIR EM CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL.

0 comentários
A marca alemã está bastante empenhada na tecnologia.

Agora que a BMW revelou oficialmente o seu primeiro veículo completamente elétrico, o CEO da montadora alemã reiterou que a empresa está empenhada na tecnologia de células de combustível, considerando até mesmo a produção de um veículo movido a célula de combustível. 

BMW quer ter a mesma abordagem que teve com o i3 (veja as fotos!) em um veículo de célula de combustível, projetar e construir um a partir do zero para usar células de combustível a hidrogênio. A montadora alemã prevê um futuro onde todos os veículos na estrada emitam zero de emissões e reconhece que os veículos com células de combustível permitirão que motoristas percorram longas distâncias sem as limitações do carregamento elétrico. 

Veículos movidos a célula de combustível têm sido questionados, uma vez que o hidrogênio não é facilmente disponível, sem falar que a maioria do hidrogênio de hoje é proveniente de processos com emissões de CO2. Mas, novamente, quando os veículos elétricos estrearam, os críticos acreditavam que a infraestrutura necessária para apoiá-los nunca iria acontecer. Apesar das vendas de veículos elétricos não seguirem exatamente o caminho que as montadoras esperavam, o aumento de vendas nos últimos meses mostram que o mercado é certamente promissor e está indo na direção certa. 

Norbert Reithofer, CEO da BMW, também acrescentou que a empresa irá trabalhar em parceria com a Toyota em um veículo de célula de combustível. A montadora japonesa está planejando lançar seu próprio veículo de célula de combustível em 2015 e recentemente se uniu com outras montadoras japonesas para equipar o país nipônico com mais estações de recarga para veículos elétricos.

fonte: Quatro Rodas

VOLKSWAGEN: PASSAT PARTE PARA DESAFIO. E PRETENDE BATER RECORD DE CONSUMO.

0 comentários
O sedã movido por um motor diesel  vai percorrer quase 13 KM rodando pelos Estados Unidos.


    A Volkswagen da América do Norte anuncia que aceita o desafio de tentar entrar para o Livro dos Recordes (Guinness World Records) atingindo o menor consumo para um carro não híbrido. Por isso, vai percorrer todo o território dos Estados Unidos com um sedã Passat TDI Clean Diesel em duas semanas.
   Serão quase 13 mil quilômetros percorridos. O pessoal da marca alemã está confiante  de que poderá bater o recorde. E diz que o Passat TDI Clean Diesel feito para o mercado norte-americano (diferente do europeu) é um dos sete modelos da marca capazes de fazer 17km/l ou mais na estrada.Agora resta esperar para ver se a meta será atingida ou não.

fonte: Quatro Rodas

AUDI: A AUDI ESTÁ PLANEJANDO FAZER UMA VERSÃO DO A7 MOVIDO A CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL.

0 comentários
Segundo fontes o modelo deverá está pronto para testes em agosto desse ano de 2013.
 

Em março desse ano, Martin Winterkorn, CEO da Volkswagen AG, expressou suas dúvidas sobre o custo e infraestrutura associada com a construção de veículos movidos a célula de combustível de hidrogênio. 

De acordo com a publicação britânica Autocar, isso não impede a Audi de desenvolver uma versão de célula de combustível do Audi A7. Não seria a primeira vez que um executivo da VW faz declarações aparentemente contundentes sobre propulsores híbridos, e que mais tarde se provaram incorretas. 

Após falar com o diretor técnico da Audi, Wolfgang Dürheimer, o portal Autocar afirmou que a Audi está construindo uma célula de combustível para o A7 que deverá estar pronto para testes em agosto. Como a linha elétrica E-Tron e os modelos G-Tron, movidos a gás natural, os carros Audi de células de combustível de hidrogênio poderiam, se produzido, levar a sua própria nomenclatura "Tron". 

As células de combustível produzem eletricidade e calor através de uma reação eletroquímica entre um combustível e oxigênio. Em aplicações automotivas, elas tipicamente usam hidrogênio como combustível e oxigênio a partir do ar ambiente, de modo que o único subproduto expelido é a água.


fonte: Quatro Rodas

ASTON MARTIN MOVIDO A HIDROGÊNIO COMPLETA VOLTA EM NURBURGRING.

0 comentários
O CEO da montadora pilotou o Rapide S com emissão zero de co2.

A Aston Martin entrou para a história neste fim de semana, fazendo com que o Hybrid Hydrogen Rapide S se tornasse o primeiro carro movido a hidrogênio a completar uma volta no lendário circuito de Nurburgring.

O carro, que tem emissão zero de CO2, foi guiado por Dr. Ulrich Bez, CEO da montadora. De acordo com a marca, o teste foi bem sucedido e serviu como preparação para as 24 Horas de Nurburgring, prova que acontecerá em maio. Será, também, a primeira participação de um veículo movido a hidrogênio num evento internacional.

Vale lembrar que o Hybrid Hydrogen Rapide S é um protótipo que conta com motor 6.0 V12 biturbo. Ele competirá na categoria E1-XP (classe experimental).

SUSTENTABILIDADE:VOLKSWAGEN ACABA DE MOSTRAR O UP! ELÉTRICO.

0 comentários
Segundo a marca VOLKSWAGEN, ele e chamado de E-UP!, ainda segundo a VW o veiculo elétrico terá autonomia de 150 KM. O seu lançamento acontecerá na Europa, ainda este ano.  


A Volkswagen divulgou nesta quinta-feira (14) as primeiras informações e uimagens da versão elétrica do up!, chamado e-up!. O modelo, segundo a Volkswagen, começará a ser vendido até o fim deste ano na Europa e tem autonomia de até 150 km com uma carga — e até 80% do seu conjunto de baterias de íons de lítio pode ser recarregado em 30 minutos. 

De acordo com a Volkswagen, o motor do e-up!  gera até 82 cavalos de potência quando o máximo de rendimento é exigido, mas sua potência normal de trabalho é reduzida para 55 cv, de modo a preservar a carga dos armazenadores de energia. O torque máximo é de 21,2 mkgf de força, e a aceleração de 0 aos 100 km/h é cumprida em 14 segundos.


O e-up! pesa 1.185 kg e seu sistema de recarga aceita ser reabastecido tanto em corrente alternada quanto contínua. Visualmente, a maior diferença externa da novidade está nos faróis de LED e no novo para-choques dianteiro, com grades aperfeiçoadas para oferecer melhor aerodinâmica. O painel de instrumentos do compacto também foi modificado, para se adequar ao sistema motriz elétrico.

fonte: Quatro Rodas

TOYOTA: INFINITI JX MUDA DE NOME E PODE SER HÍBRIDO

0 comentários
Segundo a marca de luxo da TOYOTA, o SUV de luxo agora passa a se chamar QX60.




No Salão de Nova York (EUA), que acontece do dia 27 de março até dia 7 de abril, a Infiniti vai apresentar o modelo 2014 do SUV JX.  Porém, o modelo vai adotar a nova nomenclatura da marca e passará a se chamar QX60. Além disso, o carro vai ganhar uma versão híbrida equipada com motor 2.5 litros, a combustão, sobrealimentado, que funcionará em conjunto com um elétrico de 20 cv. 

A fabricante disse que a potência total do SUV será de 250 cv e que, com essa configuração, o QX60 vai consumir 11 km/l em percurso misto (cidade/estrada).
O sistema elétrico conta com baterias de lítio, que ficam instaladas sob a terceira fileira de assentos. A Infiniti diz que o QX60 híbrido continua com o piso reto para facilitar o acesso ao banco traseiro e que as baterias não afetam a capacidade de carga.


O QX60 híbrido terá tração nas quatro rodas, ou apenas nas duas dianteiras. O carro custará US$ 3 mil ( em torno de R$ 6 mil) a mais que a versão comum, que parte de US$ 41.400 ( equivalente a cerca de R$ 80.700). Mais detalhes serão divulgados numa data mais próxima do lançamento.

KIA: KIA LANÇA OPTIMA HYBRID 2013 COM MELHORIA NA TRANSMISSÃO.

0 comentários
Segundo a marca, a nova versão híbrido mais torque. 

A Kia lançou o Optima Hybrid 2013 nos Estados Unidos com uma série de melhorias que envolvem tanto o conforto dos passageiros como o seu sistema de transmissão.

Como o Hyundai Sonata Hybrid 2013, o Optima híbrido tem um forte gerador de arranque híbrido (Hybrid Starter Generator), uma bateria de polímero de lítio melhorada e um motor elétrico mais potente, que desenvolve 47 cv (35 kW). 


Estas alterações permitem que o modelo tenha uma potência combinada de 201 cv (148 kW) e um torque de 32,43 kgf.m. O modelo gerava 209 cv (154 kW) e um torque de 26,92 kgf.m . O Kia Optima Hybrid 2013 também apresenta melhora no consumo de combustível.

Além das atualizações do sistema de transmissão, o Optima Hybrid 2013 foi reestilizado com novas rodas de liga leve, componentes de suspensão de alumínio, redução da altura e melhorias na aerodinâmica, além de contar com um novo spoiler traseiro. 

Há também espaço adicional no porta-malas, bem como teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, GPS de navegação e um sistema de som com oito alto-falantes Infinity.

HYUNDAI: A HYUNDAI JÁ COMEÇA A PRODUZIR AS PRIMEIRAS UNIDADES DO IX35 FUEL CELL.

0 comentários
Ainda segundo a marca coreana HYUNDAI, 17 unidades rodarão em cidades  escandinavas.


A Hyundai anunciou nesta terça-feira (26) que deu início à produção do ix35 Fuel Cell, versão do crossover movida a célula-combustível. 17 unidades serão fabricadas na Coreia do Sul e serão destinadas às cidades de Copenhague, na Dinamarca, e Skane, na Suécia.

Essa será apenas a primeira fase de desenvolvimento da tecnologia. Em 2015, o objetivo da Hyundai é de colocar mil unidades em circulação em outros países europeus. Inicialmente, os veículos deverão ser utilizados em frotas de empresas privadas e pelos governos. Depois desse período, a montadora espera que a tecnologia já esteja desenvolvida a ponto de ser viável sua produção em larga escala.

Vale lembrar que, a célula-combustível utiliza hidrogênio, que é convertido em energia e alimenta um motor elétrico. No caso do ix35, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 12, 5 segundos, atingindo velocidade máxima de 160 km/h e alcançando autonomia de 594 km com um tanque de hidrogênio.


fonte: Quatro Rodas

TOYOTA, HÍBRIDOS: A TOYOTA LANÇOU O PRIUS NO BRASIL POR R$: 120.830 REAIS.

0 comentários
A TOYOTA informou que a partir de hoje 17 de janeiro, que seu modelo hibrido  PRIUS já esta disponível pra vendas no Brasil.


A Toyota anunciou nesta quinta-feira, 17 de janeiro, o início das vendas do Prius no Brasil. Apresentado oficialmente no último Salão do Automóvel de São Paulo, o modelo híbrido será comercializado por 120.830 reais.

Lançado em 1997, o Prius está em sua terceira geração e faz bastante sucesso nos Estados Unidos e no Japão. O carro conta com dois motores, sendo um deles movido a combustão e outro elétrico, gerando uma potência combinada de 138 cv.

O motor a eletricidade atua em conjunto com o conjunto a combustão para melhorar o desempenho em altas velocidades, sendo que o carro funciona exclusivamente com eletricidade a até 50 km/h. Uma bateria autônoma com potência máxima de 27 kW é responsável por alimentar o motor movido a eletricidade.

Entre as tecnologias oferecidas no Prius, destaque para os freios regenerativos, que faz o motor elétrico funcionar como um gerador, convertendo a energia cinética desperdiçada nas frenagens ou desacelerações em energia elétrica para carregar tanto a bateria híbrida quanto a bateria convencional do veículo. O condutor pode ainda optar por quatro modos de condução, que permite até calibrar a resposta de aceleração e controlar o ar-condicionado para consumir até 20% menos combustível.


fonte: Quatro Rodas

AUDI: A AUDI PRETENDE APRESENTAR NO SALÃO DE GENEBRA EM MARÇO DE 2013 A VERSÃO A3 HIBRIDA .

0 comentários
Segundo a marca alemã a AUDI. o A3 no modo elétrico terá autonomia de 50 KM .
   

 A Audi deve apresentar, no Salão de Genebra, em março, uma versão plug-in híbrida do compacto A3. Segundo a publicação alemã Autobild, apenas no modo elétrico, o modelo ter autonomia de 50 km.

A novidade deve ser baseada no A3 Sportback e contar com motor a gasolina 2.0 e um propulsor elétrico de 8 kWh, com baterias de íon lítio.

Com os dois motores combinados, o A3 híbrido deve atingir uma potência de aproximadamente 237 cavalos e obter um consumo de 50 km/l.

O inicial valor do modelo deve girar em torno de 35 mil euros, o que representa um aumento de 11.600 euros em relação ao modelo tradicional.

fonte: Quatro Rodas

Incrivel novo suv conceito da Mercedes-Benz chamado de Ener-G-Force utiliza somente água.

0 comentários
Esse novo conceito será apresentado no dia 20 de novembro desse ano, vai ser exposto no salão de Los Angeles. 



A Mercedes-Benz revelou as primeiras imagens e informações do Ener-G-Force, modelo conceitual resultado de um estudo do que poderia ser o Classe G em 2025. O modelo em questão seria fabricado em duas versões: uma para uso civil e outra voltada para uso em serviço policial. O conceito será exibido durante o Salão de Los Angeles, agendado para ocorrer entre os dias 20 de novembro a 9 de dezembro de 2012.



De acordo com a Mercedes-Benz, o modelo foi desenvolvido para oferecer alta durabilidade e utilizar somente água como combustível. A marca informa que o modelo usufrui de um sistema chamado "hydro-tech converter", dispositivo que transforma H2O em energia elétrica, para mover seu motor. A autonomia é de 800 km com um tanque, segundo a propria Mercedes-Benz.

imagem abaixo do modelo que será usado pela policia.



fonte: Quatro Rodas

FIAT: Sem ter novidades para apresentar no salão de São Paulo, ela traz um triciclo elétrico!

0 comentários
Fiat recorre a triciclo elétrico para chamar a atenção!!!!




Sem um grande lançamento para apresentar no salão, a Fiat exibe na caçamba da picape Strada um triciclo diferente. Batizados de Tribred pela empresa Trikke, responsável por sua produção em Manaus (AM), o veículo elétrico está sendo usado na usina binacional de Itaipu e chega em breve ao mercado.
Haverá duas versões disponíveis (36V e 48V), ambas com motores na roda dianteira. O Tribred pode ser recarregado em tomadas comuns.
O quadro é de alumínio, leve e dobrável. Com as baterias, o peso da versão 36V não passa de 18 quilos. O modelo cabe facilmente no porta-malas de um carro médio.


Segundo Luciano Ribeiro, diretor da Trikke, o triciclo elétrico deverá custar cerca de R$ 3.500. O valor dependerá de uma maior nacionalização dos componentes. “A bateria de lítio, por exemplo, ainda é trazida de fora”, diz o executivo.
EM MOVIMENTO
A Folha testou a versão 36V do Tribred. Basta girar parte do manete direito para acelerar. O ideal é projetar o corpo para frente -se o piloto inclinar para trás, a roda dianteira destraciona com certa facilidade.
No modo Turbo, o triciclo chega à velocidade máxima de 27 km/h. Na opção Eco, é possível atingir os 19 km/h.
Segundo o fabricante, o Tribred 36V pode percorrer até 32 quilômetros com uma carga completa da bateria. O reabastecimento em tomadas comuns demora três horas.
As partes onde os pés ficam apoiados são articuladas. Por isso, quase não é preciso esterçar o guidão: basta projetar o corpo para um dos lados que ele faz a curva com precisão.
É fácil pegar o jeito de andar no Tribred. O veículo passa segurança por ter o contato das três rodas com o solo. Só não espere discrição: o triciclo chama a atenção por onde passa.
Minimalista
Seu visual minimalista e bem acabado lembra um grande inseto. A cobertura do quadro é feita com plástico ABS, e o guidão tem regulagem de altura.
Inicialmente criado para uso corporativo, o Tribred tem potencial para ganhar espaço como transporte em ruas e parques, de forma silenciosa e sem agredir o meio ambiente. Segundo a Trikke, o veículo faz sucesso dentro da usina de Itaipu.
O produto final terá sistema de iluminação, velocímetro e buzina. Mais informações podem ser acessadas pelo site do fabricante (www.trikkeeletrico.com.br), que também comercializa o Segway de duas rodas no Brasil.


Fonte: Boa Informação

Hyundai anuncia que fabricará ix35 híbrido

0 comentários
Expectativa da marca é vender 1.000 unidades em três anos, sera que vira algumas unidades para o Brasil!



A Hyundai aproveitou o Salão de Paris para anunciar que colocará em produção o ix35 Fuel Cell. O SUV será fabricado na planta da montadora localizada em Ulsan, na Coreia e, segundo expectativas da marca, deve vender 1.000 unidades em três anos.

O modelo possui a característica de conseguir converter hidrogênio em eletricidade, responsável por carregar a bateria de íon-lítio de 24 kW. Para fornecer o oxigênio necessário para esta transformação, o veículo utiliza o ar do ambiente em vez de oxigênio comprimido.

A autonomia do ix35 Fuel Cell é de 587 km antes de necessitar de uma recarga, que dura apenas alguns minutos. O modelo tem capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em 12.5 segundos e atinge a velocidade máxima de 161 km/h.


fonte: Quatro Rodas

Mercedes anuncia Classe B movido a gás natural

0 comentários
Modelo deve ser apresentado no Salão de Paris.



A Mercedes anunciou que incluirá mais um modelo sustentável da Classe B em seu portfólio. Denominado de B200, este veículo será movido a gás natural e deve ser apresentado oficialmente no final de setembro, no Salão de Paris. 

Previsto para chegar às lojas no início de 2013, a minivan é a primeiro Classe B que adota o conceito modular ENERGY SPACE, que consiste em dois pequenos e um grande armazenador de gás natural, situados embaixo dos bancos traseiros. 

Esta versão "verde" da Classe B emite 16% menos de CO2 e gera 50% menos de custo com combustível se comparado à opção a gasolina. 

No modo de gás natural, o B200 tem um cosumo de combustível de 23 km/l e as emissões de CO2 são de 115 g/km. Sua autonomia é de aproximadamente 500 quilômetros e existe a possibilidade de a transmissão ser manual ou automática.


fonte: Quatro Rodas

A Ford esta apoiando testes feitos com biodiesel 100% vegetal

0 comentários
Picape Ranger utilizada na experiência obteve média de consumo de 10,7 km/l, contra 10,3 km/h com diesel convencionalFoto
O projeto promovido pela Universidade Federal da Bahia para testar a eficiência do biodiesel 100%, produzido a partir de óleos vegetais, o chamado B100, foi concluído esta semana, após testes de rodagem de 13.000 quilômetros. Um dos objetivos do experimento é chamar a atenção para o potencial de ampliação dos biocombustíveis na matriz energética brasileira, em especial para os benefícios da utilização do biodiesel misturado ao diesel em diferentes proporções no setor de transportes.

Todos vão dirigir um carro automático no futuro, diz Google

0 comentários
Veículo ainda tem problemas, mas Eric Schmidt sonha alto com piloto automático.


foto:Divulgação/Dvice
O carro automático projetado pela Google pode não ser um dos mais avançados em termos práticos, mas o marketing da empresa é o mais agressivo. Em uma conferência, o diretor executivo Eric Schmidt voltou a falar do modelo, que ainda não estaria pronto para ser produzido em larga escala.
Segundo ele, todas as pessoas terão um carro automático no futuro, fazendo com que ele seja o modelo de transporte mais usado de sua época. Ele ainda foi mais além, dizendo que o Google Maps do futuro serviria como um direcionamento, bastando apontar o endereço e esperar que o veículo faça todo o trabalho de direção. O funcionamento seria bastante similar ao piloto automático utilizado em aviões.
Até salvar vidas está entre os objetivos da Google, já que o carro automático acabaria com acidentes por causa de motoristas alcoolizados. Mas isso pode demorar: entre os problemas encontrados até agora está o limite de velocidade, que é respeitado pelo veículo e pode causar problemas de tráfego e irritar os motoristas.
A Google já conversou com todas as grandes montadoras de automóveis e continua trabalhando na melhoria de seus modelos, além de questões políticas – por enquanto, Nevada é o único estado norte-americano que permite o uso de carros automáticos.
fonte:Dvice



Mercedes Pure Light: carro conceitual levita com tecnologia magnética

0 comentários
Criação futurista da designer Lena Knab mostra como seria um veículo de luxo voltado para a elite chinesa do futuro.


foto: Reprodução/YankoDesign 
A designer Lena Knab apresentou ao público esboços do que seria um modelo ideal de veículo voltado para elite chinesa do futuro. Trata-se do Mercedes Pure Light, um carro com design arrojado e que usaria levitação magnética para flutuar pelas ruas.
Lembrando o formato de um pássaro, o modelo usaria o resfriamento de substrato com nitrogênio líquido como combustível, tecnologia que atualmente ainda está em fase de estudos. Com espaço para quatro ocupantes, o modelo teria uma grande área recoberta por vidro, permitindo que o carro pudesse ser iluminado com luz ambiente.
Para Knab, o projeto futurista foi pensado como a solução ideal de luxo e bom gosto que poderá ser utilizado pela elite de Xangai em 2030. Você gostou do visual?

fonte: Tecmundo

Postagens populares