Compacto tem origem em conceito mostrado no Salão de Xangai e no Juke
O sucesso do Toyota GT 86 e suas variações incomoda muita gente, principalmente seus conterrâneos. A ideia de um esportivo barato era o que os entusiastas e Viciados em Carro mais queriam e a Toyota soube aproveitar essa oportunidade.
Para não ficar comendo poeira, a Nissan planeja fazer o mesmo, aproveitando os bons ventos do automobilismo - seu GT-R ficou em primeiro na sua classe durante as 24 Horas de Nurburgring e o DeltaWing, que roubou os holofotes das 24 Horas de Le Mans, apesar de ter abandonado a prova.
Segundo fontes do site Motor Trend, a Nissan desistiu de ressuscitar a série Silvia/240SX e escolheu utilizar o conceito apresentado no Salão de Xangai de 2011, o Compact Sports Concept, e o apelidou de Mini-Z. Este esportivo tem como destino os mercados emergentes, usando tração dianteira e poderia ter uma versão com tração integral, baseada no 4x4 i-system do Juke.
Quando o Compact Sports Concept foi revelado em Xangai, a fabricante não disse que tipo de motor ele tinha, mas as fontes do Motor Trend disseram que ele deve possuir o motor 1.6 turbo de 190 cv do Juke - o mesmo que serviu de molde para o motor do DeltaWing.
A escolha da plataforma e motorização do Juke permite que o preço final fique por volta dos US$ 22 mil, um valor competitivo que irá ajudar o Mini-Z a entrar no mercado chinês, seu alvo principal. No calendário interno da Nissan, a estreia do Mini-Z está marcada para o começo de 2013.
fonte: Motor Trend/Car and Driver
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