Sucessora da 599 GTB Fiorano, a F12 é a Ferrari mais potente da história – a LaFerrari ainda não foi lançada na Europa. Equipada com um motor 6.2 V12, ela entrega 740 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 70,3 mkgf a 6.000 rpm. A transmissão é automatizada de sete velocidades com dupla embreagem e trocas sequenciais realizadas por paddle-shifts atrás do volante.
Números da Ferrari indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos, sendo que a F12 leva apenas 8,5 segundos para chegar aos 200 km/h. A velocidade máxima é de 340 km/h, e o carro conta com dois recursos eletrônicos para acelerar rapidamente: o Aero Bridge aumenta a pressão aerodinâmica e diminui a resistência ao rolamento, enquanto o Active Bridge Cooling ajuda a resfriar os freios, cujos discos são feitos de cerâmica. Para completar, o superesportivo usa várias peças de fibra de carbono, contribuindo para que o peso da F12 seja de apenas 1.525 quilos.
Quem quiser levar uma F12berlinetta para casa precisará desembolsar “apenas” 2,85 milhões de reais, valor este que pode chegar a 2,9 milhões de reais se o cliente quiser rechear sua Ferrari com opcionais.
Números da Ferrari indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos, sendo que a F12 leva apenas 8,5 segundos para chegar aos 200 km/h. A velocidade máxima é de 340 km/h, e o carro conta com dois recursos eletrônicos para acelerar rapidamente: o Aero Bridge aumenta a pressão aerodinâmica e diminui a resistência ao rolamento, enquanto o Active Bridge Cooling ajuda a resfriar os freios, cujos discos são feitos de cerâmica. Para completar, o superesportivo usa várias peças de fibra de carbono, contribuindo para que o peso da F12 seja de apenas 1.525 quilos.
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fonte: quatro Rodas
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