Ele estará à venda no final de 2013, mas terá de início uma série especial limitada a 33 unidades
A Arrinera, fabricante de superesportivos polonesa, divulgou hoje as primeiras imagens do seu esportivo, além do nome: Hussarya. A semelhança com o nome Huayra, o novo Pagani, é mera coincidência, já que o nome do italiano significa “deus do Vento” em uma antiga língua inca. O do polonês é uma homenagem à cavalaria daquele país no século XVII, com integrantes conhecidos como Hussardos.
Seu desenho foi inspirado na “movimentação do ar” e investiram 14 meses para desenvolver o design no túnel de vento. Em velocidades de até 360 km/h. Tendo em mente o conforto, os designers mudaram todo o interior, para que o esportivo entregue ao motorista um experiência de conforto e sofisticação, segundo a fábrica.
Seu desenho foi inspirado na “movimentação do ar” e investiram 14 meses para desenvolver o design no túnel de vento. Em velocidades de até 360 km/h. Tendo em mente o conforto, os designers mudaram todo o interior, para que o esportivo entregue ao motorista um experiência de conforto e sofisticação, segundo a fábrica.
“O Arrinera Hussarya foi criado para os entusiastas automotivos com a paixão por carros rápidos e bonitos. Para entusiastas procurando por emoções intensas e maciças doses de adrenalina combinada com soluções práticas para o uso diário. Com um pouco de extravagância misturada na medida certa”, disse Lukasz Tomkiewicz, presidente da marca.
O carro conta com dois aerofólios, que atuam como freios aerodinâmicos em velocidades superiores a 150 km/h. Para reduzir a distância de frenagem, o spoiler se levanta em 50º e é ativado pelo pedal do freio.
O carro conta com dois aerofólios, que atuam como freios aerodinâmicos em velocidades superiores a 150 km/h. Para reduzir a distância de frenagem, o spoiler se levanta em 50º e é ativado pelo pedal do freio.
Eles também divulgaram que, entre agosto e setembro de 2012, irão começar a vender a 33 Series, uma edição especial limitada a 33 unidades. As diferenças ficarão por conta de detalhes no interior e um desenho exterior diferenciado.
Os testes estão programados para acontecer na Espanha, no Applus IDIADA Centro de Pesquisa Automotiva. O pessoal da Arrinera pretende colocar o esportivo nas lojas no final de 2013.
Informações sobre a motorização ainda não foram divulgados pela fabricante, mas espere por um motor V8 de origem norte-americana.
fonte: Car And Driver
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