segundo integrante de sua família de compactos.
Trata-se do HB20X, modelo que segue a receita
dos aventureiros urbanos que já estão no mercado!
Após a estreia do HB20 em setembro, o HB20X promete mas novos itens de série para abalar a ordem vigente.
Diferentemente do HB20, aqui a suspensão foi elevada em 1540 mm em relação ao solo e as rodas comuns deram lugar a modelos de liga leve de 15’ polegadas e pinças de freio de alto desempenho para enfrentar terrenos acidentados. Novos parachoques e entradas de ar tem a intenção de oferecer maior robustez ao modelo com linhas que remetem aos SUV’s de maior porte da Hyundai.
No interior, aparecem detalhes como pedaleiras esportivas, cromados nas maçanetas e no comando do ar condicionado, além da costura dupla azul no volante e nos revestimentos dos bancos.
O motor do HB20X, flex, é o GAMMA 1.6 16V de 128cv, com comando de válvula variável e bloco em alumínio, e a transmissão terá opção de câmbio manual ou automático.
Interessou? A Hyundai alerta que alguns itens expostos no carro são apenas para o desfile no Salão do Automóvel e podem ser alterados até o início das vendas.
A produção acontecerá na planta de Piracicaba, que abre oficialmente logo após o Salão. Não há prazo para a chegada do modelo às lojas nem seu preço, mas sabe-se que ele deve ser vendido em concessionárias exclusivas da família HB20.
fonte: Quatro Rodas
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