FIAT: FIAT PUNTO SPORTING CHEGA NO REINO UNIDO.

O modelo esportivo custará a partir de 12.355 libras.

  

O Fiat Punto está começando a mostrar sua idade então a empresa italiana espera apimentar um pouco a relação por meio da introdução de uma nova variante Sporting no Reino Unido. 

Projetado para atrair compradores mais jovens, o Punto Sporting é equipado com um kit esportivo que inclui saias laterais revisadas e um spoiler traseiro. O modelo também foi equipado com faróis escurecidos, um teto preto brilhante e rodas de liga leve de 16 polegadas, com um acabamento em dois tons. Outros destaques incluem uma suspensão com ajuste esportivo, faróis de neblina dianteiros e saída de escape cromada. 

Mudanças na parte interna são relativamente limitadas, mas incluem um volante esportivo, painel com acabamento diferenciado e alavanca de câmbio e do freio de mão em couro. 

Apesar das ambições esportivas do modelo, o carro só está disponível com motores a gasolina de 1.4 litros que desenvolvem 76 e 105 cavalos de potência. 

O Fiat Punto Sporting será oferecido como um hatchback de três e cinco portas, com os preços partindo de £ 12.355.

fonte: Quatro Rodas

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CHEVROLET: ONIX E PRISMA GANHAM CAMBIO AUTOMÁTICO DE SEIS MARCHAS.

A opção, inédita no segmento, será oferecida nas versões LT e LTZ.

A Chevrolet anunciou que os modelos 2014 do Onix e do Prisma ganharão transmissão automática de seis velocidades. Inédita no segmento, a novidade será oferecida nas versões LT e LTZ de motorização 1.4. Haverá, ainda, controle automático de velocidade no volante, além de uma nova opção de cor externa: a Azul Sky.

Para o Onix, os valores partem de R$ 43.390 na versão LT. A LTZ chega por R$ 47.190. No caso do Prisma, os preços são R$ 46.390 para a opção LT e R$ 49.990 para a LTZ.

"Este é o ponto crucial. Esta motorização 1.4 litro disponibiliza 90% do torque máximo a partir de 2.300 rpm. Este índice é extremamente próximo ou mesmo idêntico a veículos de motorização 1.6L ou até superior", explica o diretor de engenharia de Powertrain da GM América do Sul, Paulo Riedel.

Em relação ao desempenho, Onix e Prisma 2014 mantêm os índices das versões de transmissão mecânica de cinco velocidades: ambos entregam 106 cavalos quando abastecidos com etanol e 98 cavalos com uso de gasolina, sempre a 6.000 rpm. O torque máximo, com etanol, é de 13,9 kgfm a partir de 4800 rpm e de 13,0 kgfm quando alimentado a gasolina, com a mesma rotação.

Fonte: Quatro Rodas

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BENTLEY: A BENTLEY LANÇA O CONTINENTAL V8 AQUI NO BRASIL.

O modelo de 507 cv chega por mais de 1 milhão de reais.

A Bentley Cars apresentou o novo Continental V8 no Brasil. Equipado com um motor 4.0 V8 biturbo de 507 cv, o modelo será vendido nas versões cupê e conversível, que custarão 1,13 milhão de reais e 1,296 milhão de reais, respectivamente.

Ambas as versões contam com uma transmissão automática de oito velocidades fabricada pela alemã ZF. Segundo dados fornecidos pela Bentley, o carro leva menos de cinco segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, superando a casa dos 290 km/h. O Continental já era comercializado com o monstruoso motor 6.0 W12 (com doze cilindros dispostos em “W”), de 575 cv, por 1,25 milhão de reais.

No sinuoso traçado do autódromo Velo Città, em Mogi-Guaçu, ele se mostrou bastante ágil para um veículo que pesa aproximadamente 2,5 toneladas. O motor biturbo tem fôlego de sobra nas retomadas e as acelerações são acompanhadas por um ronco estimulante, que toma conta da (silenciosa) cabine à medida que a velocidade aumenta. 

Melhor que isso só a vida de quem viaja no Continental, tamanho o esmero no acabamento interno. O uso abundante de materiais nobres no interior torna a vida a bordo bastante confortável.

Apesar da queda nas vendas de importados no país, principalmente após a chegada da nova alíquota de 30 pontos percentuais do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), a Bentley espera vender 20 veículos no mercado brasileiro neste ano. Destes, sete devem ser do cupê GT V8 e apenas uma do conversível, chamado de GTC. 

A marca aposta no crescimento do mercado de luxo brasileiro, que, embora não esteja entre os principais da Bentley (EUA e China lideram a lista), é visto como bastante promissor. Tanto é que a própria importadora não descarta abrir uma segunda revenda no país – atualmente, a única concessionária fica em São Paulo.

Fonte: Quatro Rodas

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CHEVROLET: CHEVROLET MOSTRA NOVO TRACKER NO BRASIL.

O SUV será lançado no segundo semestre de 2013.

A Chevrolet apresentou na noite deste domingo, 14 de julho, o novo Tracker. O SUV fez sua pré-estreia em um evento para convidados realizado em São Paulo (SP), logo após protagonizar a nova campanha publicitária da empresa, veiculada em rede nacional no intervalo do programa “Fantástico”, da Rede Globo.

Lançado na Europa no segundo semestre de 2012 com o nome Trax, o Tracker não tem nada a ver com seu antigo homônimo, que era uma versão do Suzuki Grand Vitara. O utilitário esportivo compacto aproveita a plataforma do Sonic e deve ser lançado por aqui no segundo semestre, provavelmente em outubro. Ele será a principal novidade da Chevrolet em 2013, dando continuidade ao processo de renovação de toda a linha de produtos da marca, prometida para ser concluída até o ano que vem.

O Tracker deve ser oferecido aqui em duas versões de acabamento, LT e LTZ, e ambas serão vendidas de série com airbag duplo e freios ABS. A opção de entrada será vendida com rodas de aço de 16 polegadas e liga leve aro 18 na versão mais cara. A motorização escolhida pela GM deve ser o 1.8 Ecotec, com 140 cv, o mesmo do Cruze. Como principais concorrentes, o Tracker vai encarar Ford EcoSport, Renault Duster e o futuro lançamento Peugeot 2008.

fonte: Quatro Rodas

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DICAS AUTOMOTIVAS: A MANUTENÇÃO PREVENTIVA DOS ROLAMENTOS, EVITAM POSSIVEIS ACIDENTES.

Confira dicas de um especialista para prevenir incidentes e gastos desnecessários com reparos por conta do desgaste excessivo do componente.

Durante a checagem de rotina de itens, como filtros, lubrificantes, pneus e rodas, a maioria dos motoristas acaba se esquecendo de conferir outro importante componente, o rolamento.

A peça instalada no eixo da roda também deve ser inspecionada periodicamente  para garantir a segurança do veículo. De acordo com Alexandre Santana, consultor técnico da SKF do Brasil, uma das maiores empresas do ramo, “um rolamento danificado pode travar a roda, fazendo o veículo perder o controle e provocar acidentes gravíssimos”.

O especialista recomenda ainda que a inspeção do componente seja feita a cada 20 mil quilômetros. “A exemplo de outras partes da suspensão do veículo, esta peça merece atenção igual e deve ser checada durante a manutenção preventiva por ser considerada um item de segurança”, explicou Santana.

Outro aspecto importante que deve ser observado na manutenção de um rolamento é o seu tempo de vida útil que, de acordo com o especialista, dura cerca de 60 mil quilômetros. “O mais prudente é fazer a troca dentro desse período para evitar desgastes excessivos e incidentes”, recomenda.

Se a substituição for prorrogada e o rolamento apresentar problemas, o proprietário do veículo poderá ter gastos extras por conta do desgaste em outros componentes do sistema rodante. As falhas no conjunto podem levar à substituição de mais peças e aumentar as despesas com a manutenção.

Além da revisão dos rolamentos a cada 20 mil quilômetros, o motorista também pode detectar um problema por meio de ruídos. “Sempre que houver algum barulho, o proprietário deve levar o veículo até uma oficina e pedir para checar não só os freios e os pneus, mas também os rolamentos”, disse Santana.

Confira algumas dicas do especialista Alexandre Santana para manter o rolamento de seu veículo em bom estado de funcionamento:

+Os rolamentos têm vida útil de cerca de 60 mil quilômetros, período que deve ser levado em consideração durante a inspeção periódica e para troca preventiva do componente.

+Ruídos percebidos próximos à roda podem ser provenientes do rolamento. Peça a um mecânico de sua confiança para conferir as condições da peça.

+A garantia do produto está ligada à qualidade do serviço de quem instala a peça. Por isso, tenha atenção na escolha do responsável pelo serviço.

+Ao adquirir um novo produto para a substituição, o consumidor deve dirigir-se a lojas idôneas. Exija sempre peças originais e de fabricantes reconhecidos no mercado. Em caso de dúvida quanto à procedência ou qualidade do componente, entre em contato com o SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor) da empresa.

Fonte: Alagoas Web

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DICAS AUTOMOTIVAS: SAIBA O MOMENTO CERTO PARA TROCAR DE PNEUS DO SEU VEICULO.

Saiba como identificar a hora de trocar os pneus do seu veiculo. Com a manutenção correta, ajuda a prolongar a vida útil. 

A manutenção preventiva dos pneus é a garantia de que eles vão durar o tempo especificado pelo fabricante. Por isso é importante seguir as recomendações e calibrar semanalmente o quarteto, realizar o rodízio, balanceamento e alinhamento. Essas ações prolongam a vida útil dos pneus.

E você sabia que o próprio pneu dá indícios de que está na hora de substituí-lo? Basta uma olhada no pneu para descobrir que há ressaltos de borracha que ficam nos sulcos e possuem 1,6 mm de profundidade. Quando eles chegam ao seu limite o pneu fica careca, indicando que é hora de ser trocado.

Quem opta por deixar o tempo passar e continua andando mesmo com os pneus carecas está se arriscando, uma vez que este estado prejudica a dirigibilidade, além de ser passível de autuação pelas autoridades de trânsito.

A recomendação universal é que os quatro pneus devem ser substituídos juntos. Se não for possível, um par de pneus novos deve ser colocado no eixo traseiro, que é o maior responsável pela estabilidade do carro.

É importante sempre seguir as especificações recomendadas pelo fabricante do veículo, que constam no manual do proprietário. Caso o pneu seja substituído por um de especificações diferentes, o desempenho do veículo e a segurança podem ser comprometidos.

E para que você não seja surpreendido na oficina, aí vão algumas dicas.

+ É importante garantir que todos os pneus passem por todas as posições para evitar os desgastes irregulares.

+ É recomendado incluir o estepe nas trocas.

+ O tempo ideal entre uma troca e outra consta no manual de instruções do veículo. Dependendo do tipo de pneu que equipa o carro, os rodízios devem ser feitos a cada 5.000 km e 8.000 km.

+ Toda vez que for feito o rodízio, o veículo precisa passar por alinhamento, balanceamento e calibração dos pneus. A pressão ideal para a calibragem também está descrita no manual.

fonte: Alagoas Web

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DICAS AUTOMOTIVAS: COMO CUIDAR DOS FREIOS DO SEU CARRO.

Conheça os itens que fazem parte do conjunto de frenagem e saiba a importância da manutenção preventiva.

Um dos itens de segurança mais importantes do carro é o sistema de frenagem. Porém, fazer a manutenção do conjunto não faz parte do hábito de muita gente. Se você também está em falta nesse sentido, saiba que ainda há tempo para mudar de atitude, pois dar mais atenção ao sistema de freios garante a segurança de todo mundo que vai a bordo.

Conheça abaixo as peças que fazem parte deste conjunto e os cuidados básicos necessários para manter os freios em ordem.

Peças e manutenção
Dependendo do carro, o sistema de frenagem é composto por discos e pastilhas ou tambores e lonas. Ambas as duplas possuem funcionamento hidráulico e devem ser verificadas periodicamente, seguindo a recomendação do manual de manutenção de cada veículo. Em média, é recomendável levá-lo a uma oficina de sua confiança para fazer uma inspeção no conjunto a cada 10 mil quilômetros. Esta verificação consiste em checar o estado geral dos componentes, já que são peças que se desgastam naturalmente com o uso.

Atente-se também ao fluído de freio. Nem todo mundo tem conhecimento, mas ele é o responsável por fazer o acionamento do sistema de freio. O prazo de troca e a especificação do tipo do fluído são informações que também estão no manual do carro. Normalmente o prazo para a substituição é de cerca de 10 mil quilômetros ou dois anos de uso. Vale frisar que, se o líquido estiver abaixo do nível indicado ou se estiver vencido, a eficiência de frenagem pode ficar seriamente comprometida.

Além de cuidar de todos os componentes citados acima, é preciso saber que não é recomendável alterar as configurações do freio, bem como outras características originais do carro que podem interferir na sua eficiência, como o tamanho de rodas e modificações na suspensão.

Novidade: pastilhas que “falam”
Uma das novidades que estão no mercado é a pastilha de freio com dispositivo sonorizador. Não se trata daquele tipo de pastilhas mais sofisticadas, que possuem sensores de desgaste (e preços mais altos também).

A pastilha com sonorizador é capaz de alertar o motorista sobre o desgaste excessivo do componente. No começo, o condutor pode levar um susto, achando que a roda vai cair ou algo do tipo. Mas o som produzido nada mais é do que uma pequena chapa metálica localizada na ponta da pastilha (indicador de desgaste) em atrito com o disco de freio, o que provoca um ruído de metal contra metal.

Ao ouvir o som sinalizador, o proprietário deve levar o carro o quanto antes para uma oficina para fazer a substituição das pastilhas (de todas as rodas) e uma inspeção em todo o conjunto de frenagem, para garantir total segurança e evitar desgastes mais profundos nos discos de freio.

fonte: Alagoas Web

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CITROËN: CITROËN MOSTRA DS3 RACING CABRIO CONCEPT.

O esportivo estreia no festival de Goodwood.

A Citroën aproveitará o Festival de Goodwood, realizado na Inglaterra, para apresentar o DS3 Cabrio Racing Concept.

Versão sem teto do DS3 Coupe Racing, ele traz o mesmo motor 1.6 THP com 202 cv. O esportivo se diferencia pelos detalhes cromados externos e pintura rosa no spoiler frontal, nas laterais e no interior. A cabine, aliás, traz acabamento em Nappa, couro e Alcântara  com os já citados detalhes em rosa no painel, bancos e manopla de câmbio.

Depois de debutar em Goodwood, o DS3 Cabrio Racing será mostrado no Salão de Frankfurt, que acontecerá na Alemanha em setembro.

fonte: Quatro Rodas

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HONDA: NOVA VERSÃO DO FIT SERÁ LANÇADO EM SETEMBRO

Fabrica Japonesa produzira novo modelo da Honda



Discretamente, a Honda anunciou que a nova geração do Fit chegará ao mercado japonês já em setembro. A confirmação foi inserida num comunicado em que a montadora revelou o início das atividades de sua nova planta, na cidade japonesa de Saitama.

O novo Fit será montado no local, que tem capacidade anual de produção de 250 mil unidades. A expectativa é de que o modelo seja exibido oficialmente nas próximas semanas, mas vale lembrar que imagens vazadas do carro já circularam pela Internet no fim do mês passado.

Fonte: Quatro Rodas

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FORD: FORD NEW FIESTA SEDAN CHEGA AS CONCESSIONÁRIAS BRASILEIRAS POR PREÇO INICIAL DE R$:49.990.

O modelo chega nas versões SE e TITANIUM.

A Ford anunciou nesta quinta-feira (4) que o New Fiesta Sedan chegará às concessionárias brasileiras ainda no mês de julho. O modelo virá em duas versões: SE, com preço inicial de R$ 49.990, e Titanium, partindo de R$ 55.340.

Seguindo a reestilização que já foi vista no New Fiesta Hatch, o Sedan apresenta a linguagem de estilo Kinect, com frente aerodinâmica e traseira mais curta do que os sedãs tradicionais. São 4,41 metros de comprimento total, com destaque para o porta-malas de 465 litros.

O motor é o mesmo para as duas versões: 1.6 TiVCT, que entrega 130 cavalos de potência quando abastecido com etanol e 125 cv com gasolina, e conta com o sistema Ford Easy-Start, que dispensa o “tanquinho”. São duas opções de transmissão: de série, é utilizado câmbio manual de cinco marchas; há, porém, a opção de transmissão PowerShift, de seis velocidades.

Em termos de desempenho, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 190 km/h. Quanto ao consumo de combustível, quando abastecido com etanol, é de 7,9 (PS)/8,0 (M) km/l na cidade e 9,9 (PS)/9,7 (M) km/l na estrada. Com gasolina, roda 11,4 (PS)/11,2 (M) km/l na cidade e 13,9 (PS)/14,1 (M) km/l na estrada.

O New Fiesta Sedan oferece diversos itens de segurança de série já na versão SE, como airbag duplo, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e acendimento automático de luzes de emergência. Na Titanium, são sete airbags.

Por fim, em relação aos itens de tecnologia, o modelo conta com direção elétrica, ar-condicionado digital, sistema SYNC com comandos em português, com rádio, tocador de CD, conexão Bluetooth, entradas para iPod e USB e seis alto-falantes, vidros elétricos, entre outros.

Confira abaixo os preços iniciais das versões do New Fiesta:

New Fiesta Sedan SE Manual: R$ 49.990

New Fiesta Sedan SE PowerShift: R$ 53.640

New Fiesta Sedan Titanium Manual: R$ 55.340

New Fiesta Sedan Titanium PowerShift: R$ 58.990

fonte: Quatro Rodas

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FORD: NOVO FORD FOCUS É FLAGRADO EM TESTES.

O modelo será lançando até o final deste ano. 

O novo Focus será o principal lançamento da Ford no Brasil. Anteriormente previsto para setembro, o modelo deve estrear no mercado brasileiro apenas em dezembro.

Enquanto isso não acontece, vários protótipos continuam sendo testados pelas ruas brasileiras, como o flagrado nos arredores da fábrica da Ford, em São Bernardo do Campo (SP). O carro estreará na versão topo-de-linha, equipada com motor 2.0, mas haverá versões com o motor Sigma 1.6, provavelmente com as mesmas tecnologias do conjunto do New Fiesta, como comando de válvulas com abertura variável.

Assim como na geração anterior, o Focus será vendido nas versões hatchback e sedã. Este último terá novamente a missão de encarar Honda Civic e Toyota Corolla.

fonte: Quatro Rodas

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FORD: FORD COURIER ACABA DE SAIR DE LINHA.

A picape foi lançada aqui no Brasil em 1997.

Dezesseis anos após ser lançada no Brasil, a Courier já não é mais produzida, embora unidades remanescentes ainda estejam à venda. A veterana picape chegou ao mercado brasileiro em 1997 substituindo a Pampa. Baseada no antigo Fiesta (que em seus últimos anos de vida ganhou o sobrenome Street), o utilitário concorria com a segunda geração da VW Saveiro, Fiat Fiorino e Chevrolet Corsa Pick-Up.

Desde meados de fevereiro a linha de montagem da Courier em São Bernardo do Campo (SP) começou a ser desativada para ceder lugar à produção do novo Fiesta hatch nacional – até então importado do México. Nos últimos meses, a Courier se manteve na penúltima posição no ranking de vendas de picapes. Apenas a Peugeot Hoggar vende menos que o modelo da Ford – apesar de a franco-brasileira continuar em linha.

Em 2000, a Courier sofreu sua primeira (e única) reestilização, ganhando a nova frente então adotada no Fiesta. Os antigos motores 1.3 Endura, de 60 cv, e 1.4 16V Zetec, com 88 cv, foram trocados pelo 1.6 Zetec RoCam, de 95 cv. Em 2007, foi realizada a última atualização na Courier: a adoção da tecnologia flexível, que elevou a potência para até 107 cv com etanol.

O lançamento do então novo Fiesta, em 2002, e do EcoSport, em 2007, alimentou as esperanças dos fãs do surgimento de uma nova Courier, o que não aconteceu. Executivos da marca, por ora, descartam uma substituta. As atenções da montadora estão voltados para outros segmentos, como a categoria dos SUVs, e para a renovação do Ka.

fonte: Quatro Rodas

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VOLVO: A VOLVO PROMETE NOVOS ITENS DE SEGURANÇA NO PRÓXIMO XC90.

Detector noturno de pedestres será uma das novidades no modelo acima citado.

 

Conhecida por fazer alguns dos carros mais seguros do mercado, a Volvo revelou algumas das novidades que serão introduzidas na próxima geração do XC90, cujo lançamento está previsto para o final de 2014.

Uma delas é o modo noturno do Pedestrian Detection, sistema de detecção de pedestres, diminuindo o risco de acidentes em trechos escuros. Outra é o detector de limites de estrada e barreiras com assistência de direção, fazendo com que o carro corrija sua trajetória e retome a pista. Por fim, estará presente o Cruise Control adaptativo, que perceberá o ritmo do tráfego e se adequará a ele.

"Quando o primeiro XC90 foi revelado, em 2002, tinha diversos itens inovadores de segurança. Com as novidades inseridas na nova geração, nós, mais uma vez, confirmamos a liderança em termos de segurança automotiva", disse Thomas Broberg, conselheiro-sênior de Segruança da Volvo.

fonte: Quatro Rodas

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MERCEDES-BENZ: A MERCEDES-BENZ TESTA SLC AMG.

O novo esportivo vai enfrentar Porsche 911.

Já faz alguns anos que a Mercedes-Benz trabalha na renovação de sua linha de automóveis. Mas este processo nunca foi levado tão a sério como agora pela marca alemã. Tudo porque a empresa está disposta a rejuvenescer sua clientela, atraindo compradores que nunca cogitaram comprar um Mercedes-Benz. Classe A e CLA são provas definitivas de que a marca da estrela de três pontas não está para brincadeira, tanto é que até a AMG vai entrar na dança em breve com o SLC, o carro destas fotos.

O SLC será menor e mais leve do que o SLS, e chegará ao mercado com a intenção de rivalizar com Porsche 911 e Jaguar F-Type. Ao contrário de seu "irmão" mais velho, vendido somente com o motor 6.2 V8, o SLC pode ter três opções de motorização, incluindo o novo motor 5.5 V8 bi turbo utilizado na nova geração de modelos AMG.

Curiosamente, estas fotos não foram tiradas por um caçador de segredos, e sim pela própria Mercedes-Benz, que as enviou para um seleto grupo de sites especializados.

fonte: Quatro Rodas

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CHERY: A CHERY TRAZ NOVO TIGGO POR R$: 51.990.

O SUV ganha visual atualizado e mais equipamentos.

A Chery lança nesta quinta-feira, 20 de junho, a nova geração do Tiggo no Brasil. Primeiro modelo da marca a desembarcar por aqui, em 2009, ele passou por uma grande reestilização e ganhou mais equipamentos.

Vendido já como linha 2014, o Tiggo agora tem personalidade própria – o anterior lembrava muito o estilo do antigo Toyota RAV4. O desenho da grade frontal, aliás, deve nortear o estilo dos futuros modelos da marca. A traseira teve mudanças mais discretas, trazendo lanternas com nova disposição de luzes e capa do estepe redesenhada.

O interior recebeu novo revestimento e comandos de som no volante. A lista de equipamentos de série inclui ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, rodas de liga leve de 15 polegadas, freios com sistema anti-travamento (ABS), espelhos retrovisores com ajuste elétrico, airbag duplo frontal e rádio CD Player com entrada auxiliar USB, sem itens opcionais.

Nenhuma alteração foi realizada no motor 2.0 de 16 válvulas movido a gasolina, com 138 cv e torque máximo de 18,2 mkgf. A transmissão continua sendo manual de cinco marchas, embora a própria marca já tenha anunciado o lançamento de uma caixa automática de quatro velocidades até outubro deste ano.

Com cinco anos de garantia, o Tiggo 2014 chega às concessionárias por 51.990 reais, incremento de quatro mil reais frente ao valor pedido pela geração anterior.

fonte: Quatro Rodas

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FIAT: A FIAT LANÇOU A LINHA 2014 DO PALIO E DO GRAND SIENA.

Os dois modelos trazem novos equipamentos.

A Fiat anunciou nesta quinta-feira, 13 de junho, o lançamento da linha 2014 dos modelos Palio e Grand Siena.

Como principais novidades, a dupla passa a trazer um novo rádio com streaming de áudio na lista de equipamentos opcionais. Com ele será possível parear o celular com o sistema de som do veículo via Bluetooth, reproduzindo no aparelho as músicas armazenadas no telefone móvel.

O Palio também oferece novo aplique de painel nas versões Attractive 1.0 e 1.4 e novas rodas de liga leve de 15 polegadas na versão Essence. No caso do Grand Siena, a tampa do porta-malas traz abertura por sistema Logo Push (basta pressionar o logotipo para destravar a tampa) e novas rodas de liga leve nas versões Attractive e Tetrafuel.

Veja abaixo os preços das versões de Palio e Grand Siena 2014:

Palio Attractive 1.0 - R$ 31.190

Palio Attractive 1.4 - R$ 34.580

Palio Essence 1.6 - R$ 38.350

Palio Sporting 1.6 - R$ 40.270

Grand Siena Attractive 1.4 - R$ 37.690

Grand Siena Essence 1.6 - R$ 42.380

Grand Siena Tetrafuel 1.4 - R$ 46.790

fonte: Quatro Rodas

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FIAT: A FIAT RELANÇA 500 GUCCI EDITION.

O compacto da Fiat leva o nome da luxuosa grife italiana. 

A Fiat relançou o sofisticado 500 Gucci Edition nos Estados Unidos. Assim como na primeira edição, lançada em 2011, ela se diferencia pelo visual que remete aos produtos da grife italiana.

Por fora, o carro tem rodas de liga leve exclusivas - personalizadas com o logotipo da Gucci - e adesivos imitando a tradicional faixa verde com vermelha que decora as bolsas italianas. As opções de motorização, transmissão e acabamento são as mesmas do restante da gama.

O 500 Gucci Edition será vendido por 23.750 dólares na versão cupê, enquanto a versão Cabrio poderá ser comprada por 27.750 dólares.

fonte: Quatro Rodas

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FORD: A FORD LANÇA SITE BRASILEIRO DO NOVO FOCUS. JÁ NA EUROPA A FORD ESTÁ PLANEJANDO A VERSÃO ELÉTRICA DO MODELO .

Segundo fontes, o novo Focus chega ao pais em breve.

A Ford traz novidades importantes sobre o novo Focus no Brasil e na Europa. Por aqui, acaba de ser lançado um site dedicado ao modelo, que será lançado “nos próximos meses”, segundo a própria marca.

Quem visitar a página poderá fazer um cadastro para receber informações antecipadas a respeito do carro nas semanas anteriores ao lançamento do novo Focus. O modelo será a principal atração do Salão de Buenos Aires, que acontecerá na capital portenha entre os dias 20 e 30 de junho.

Já no Velho Continente a novidade é o início da fabricação do Focus elétrico. Chamado de Focus Electric, ele está sendo produzido na planta de Saarlouis, na Alemanha. Seu motor elétrico alimentado por uma bateria de íon-lítio entrega 143 cv, levando-o aos 136 km/h. Segundo a montadora, ele roda 100 quilômetros com uma carga rápida de duas a três horas, ou 150 quilômetros se carregado por três a quatro horas em uma fonte de 32 amperes.

O veículo já é produzido na América do Norte desde dezembro de 2011 e será lançado na Europa em agosto deste ano.

fonte: Quatro Rodas

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JAGUAR: A JAGUAR MUDA MOTOR DIESEL DO XL.

O conjunto 2.2 agora está mais econômico.

O XF recebeu leves modificações pela Jaguar na linha 2014. Segundo informações do site Carscoop, a principal mudança foi feita no motor 2.2 a diesel, que agora está mais econômico e ecológico.

A marca divulga um consumo médio de 20,4 km/l em percurso combinado, ou seja, com trechos urbanos e rodoviários. Os números de emissões de poluentes também evoluíram, chegando a 129 gramas de CO2 por quilômetro rodado. A inclusão do sistema start-stop, que desliga o motor automaticamente quando o veículo está parado, também ajuda o meio-ambiente.

Fora as modificações no motor a diesel, apenas novas opções de acabamento interno e um novo sistema de navegação foram colocadas à disposição pela Jaguar.

fonte: Quatro Rodas

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PEUGEOT: A PEUGEOT MOSTRARÁ O RCZ R EM GOODWOOD.

Segundo a marca o nova versão do RCZ contará com um motor 1.6 turbo que entrega 260 CV.

O RCZ R será a grande estrela da Peugeot no Goodwood Festival of Speed, tradicional evento voltado para aficionados por velocidade.

Exibido pela primeira vez no último Salão de Paris, realizado em 2012, o RCZ R terá o mesmo motor 1.6 THP da versão convencional, mas preparado para render 260 cv. Além do visual diferenciado (realçado pela elegante combinação de cores na carroceria), o modelo traz rodas maiores, pneus mais largos e um novo diferencial de deslizamento limitado.

O novo esportivo deve chegar às ruas europeias no começo de 2014.

fonte: Quatro Rodas

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